do88 Bigpack Ladeluftkuehler + Rohre passend fuer F87 M2C | F80 M3 | F82 F83 M4 BMW
Der S55 Turbomotor verwendet einen wassergekuehlten Ladeluftkuehler statt eines luftgekuehlten. Das Serienkit besitzt einen Aluminium Rohrkern und Kunststoff-Endtanks, die bei hoher Leistung rissig werden und Kuehlmittel austreten lassen. Dieses do88 Bigpack enthaelt:
- Ladeluftkuehler, Rohre vom Turbo zum Ladeluftkuehler und Rohr vom Ladeluftkuehler zur Drosselklappe (J-Rohr)
- Grosser vorn montierter Ladeluftkuehler-Systemkuehler und kleiner seitlich montierter Ladeluftkuehler-Systemkuehler
- Umfangreiche 3D-Scans, 3D-Modellierung und CFD-Simulationen fuer optimale Leistung und Haltbarkeit
- Stab- und Plattenkonstruktion mit 3D-geformten Endtanks, TIG-geschweisst, 85 % groesseres Kernvolumen, 16 % besserer Durchfluss und 9 °C niedrigere Ansauglufttemperatur als die OEM-Einheit
- Ladeluftkuehler mit hoeherer Kernflaeche, erhoehter Kerndicke und sorgfaeltig abgestimmten Kernen
- Ladeluftkuehler-Rohrleitungen, die die Haltbarkeit erhoehen und den Luftstrom verbessern
Signifikante Vorteile laut do88 Bigpack (variiert je nach Konfiguration):
- Leistungszuwachs bis zu 13 PS bei Stage 1 Tuning
- Hoechster Leistungszuwachs im mittleren Drehzahlbereich: +25 PS
- Hoechster Drehmomentanstieg: +52 Nm
- 9–14 °C niedrigere IAT (Ansauglufttemperatur)
- 16–17 % hoeherer Ladeluftschutz
Passend fuer folgende Modelle: BMW F87 M2 Competition, BMW F80 M3, BMW F82/F83 M4.
Artikelnummer 55025, DO88 Artikelnr BIG-250-SS. OEM-Referenznummern: 17517846235, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992.
Hinweis: Dieses Produkt ist fuer den Motorsport bestimmt und in der Regel nicht fuer den oeffentlichen Strassenverkehr zugelassen. Eine fachgerechte Montage durch eine qualifizierte Werkstatt wird empfohlen.