Auf den ersten Blick sieht dieser Kuehler dem E36 M3 Kuehler (#3054) von CSF sehr aehnlich. Waerend die allgemeine Form sehr aehnlich ist, gibt es mehrere wichtige Merkmale, die den neuen S54 Swap Kuehler besonders machen. Da der S54 ein viel robusteres Oelkuehlsystem benoetigt als der S50/S52 des E36, hat CSF spezielle Vorkehrungen getroffen, um zwei verschiedene Oelkuehler in Rennanwendungen zu montieren. Bitte beachte, dass dieser Kuehler auch fuer S50 und S52 Swaps verwendet werden kann. Zu diesem Zweck wurde der Kuehler in der Hoehe leicht reduziert, so dass die CSF-Rennkuehler in einer vielseitigen Position montiert werden koennen. Der Kuehler beinhaltet eine speziell entwickelte Oelkuehlerhalterung, die fuer beide Oelkuehler (CSF #8032 & #8240) geeignet ist. Darueber hinaus ermoeglicht die mitgelieferte Kuehlerabdeckplatte eine optimierte Platzierung der Luefter und verdeckt die Kuehlmittelueberlaufleitung fuer ein OEM+ Aussehen.
CSF liefert auch Halterungen fuer eine elektrische Luefterruestung mit. Diese Halterungen sind fuer einen 16 Zoll SPAL Luefter ausgelegt (nicht im Lieferumfang enthalten). Es ist zwar moeglich, den Kupplungsluefter beizubehalten, aber es ist viel effizienter, auf einen elektrischen Luefter umzuruesten.
Der 2-reihige 42-mm-Aluminiumkern bietet die groesstmoegliche Kuehlmittelkapazitaet und beste Waermeableitung. Die exklusive B-Tube-Technologie von CSF steigert die Waermeuebertragung um ca. 15 % im Vergleich zu herkoemmlichen ovalen geschweissten Rohren. Darueber hinaus maximieren die super-effizienten, mehrfach gelochten Lamellen den Luftstrom durch den Kern und sorgen so fuer die bestmoegliche Leistung. Alle Montaghalterungen sind CNC-gefraest, um eine praezise Passform zu gewaehren. Die Kuehlerinlass- und -auslassanschluesse sind im E36/OEM-Stil mit Slip-on-Anschluessen ausgefuehrt.
Passend fuer folgende Modelle:
- BMW E46 M3 inkl. CSL
- BMW E36 M3
- BMW Z3M
HINWEIS:
Wenn im Produkttext nicht ausdruecklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) geschrieben wird, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der auf der Strasse nicht zugelassen ist. Der Einbau sollte ausschliesslich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen, um die korrekte Funktion und die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen.