BMW F8X M2C M3 M4 Ansaugsystem

Do88 komplettes Performance‑Luftansaugsystem für eine einfache Drop‑In‑Passform in Ihrem BMW M2C / M3 / M4 F8X.

Der S55‑Turbomotor, der den BMW M2C / M3 / M4 F8X antreibt, verfügt über zwei Luftfilterkästen, die die Turbos mit Frischluft versorgen. Die serienmäßigen Luftfilterkästen sind mit recht kleinen Flachfiltern ausgestattet und dadurch für den Luftstrom recht beschränkt.

Ziel bei der Entwicklung dieses Ansaugsystems war, dass es geschlossen arbeitet, sodass keine heiße Luft aus dem Motorraum angesaugt wird – ein Problem vieler Aftermarket‑Systeme. Heiße Luft im Ansaugbereich führt zu höheren Einlasslufttemperaturen (IAT) und kann die Leistung negativ beeinflussen.

Für das Upgrade‑System wurde der Motorraum eines M3 Competition 3D‑vermesssen, um ein genaues Modell für die Konstruktion zu nutzen. Dadurch konnte ein System entwickelt werden, das große BMC‑Doppelkegel‑Luftfilter mit hoher Filterfläche nutzt (für hohen Luftdurchsatz, auch nach längerer Nutzung). Die Rohre sind 76 mm (3″) groß und mit möglichst wenigen und glatten Biegungen gestaltet, um den Luftstromwiderstand zu reduzieren.

Um heiße Luft komplett zu vermeiden, sind Hitzeschilder und Deckel mit Gummidichtungen verbaut, damit das System kühle Außenluft ansaugt. Die Original‑Luftkanäle werden genutzt, da sie im Test keinen einschränkenden Einfluss hatten.

Die Einlassrohre bestehen aus nahtlosen Aluminiumrohren mit 76 mm Durchmesser; Rohre und Hitzeschilder sind mit robuster, matter Strukturlackierung pulverbeschichtet. Die Luftfilterdeckel bestehen aus leichtem Polycarbonat mit satinierter schwarzer Oberfläche.

Durch diese Verbesserungen ergeben sich laut Hersteller:

• +10 PS Spitzenleistung!

• +20 PS / +40 Nm im mittleren Drehzahlbereich!

• 769 CFM Luftstrom bei 0,025 bar (13 % höher als Serie)!

• BMC‑Filter sind regenerierbar für lange Lebensdauer.

• Verbesserter Ansaug‑Sound; ohne Deckel am Luftfiltergehäuse noch ausgeprägter.

Passend für:
• BMW M2 Competition (F87, 2019–2020)
• BMW M3 / M3 Competition (F80, 2015–2018)
• BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS (F82/F83, 2015–2020)