Schmiedmann S-Tech Sport Ansaugbrücke M52 / S52

Regular price CHF 1,368.00
Product details
  • Vendor Bimituning

Do you have questions about this product?

Ask an expert!

Die Schmiedmann S-Tech Sport Ansaugbrücke wurde speziell für BMW M52 Motoren entwickelt und basiert auf einem komplett neu konstruierten Aluminium-Gussgehäuse mit CNC-Bearbeitung. Sie bietet eine moderne Lösung für alle, die mehr Leistung aus ihrem M52 holen möchten – ohne die typischen Nachteile eines M50-Ansaugbrückenumbaus. Statt DIY-Adaptern, Undichtigkeiten und aufwendigen Modifikationen erhältst du eine Plug & Play orientierte High-Flow Lösung mit OEM-naher Integration.  

Durch optimierte Strömungskanäle und vergrößerte Querschnitte verbessert die Ansaugbrücke den Luftdurchsatz und unterstützt eine deutlich bessere Leistungsentfaltung – besonders in Verbindung mit Fächerkrümmern, Sportkats, Softwareabstimmung oder Sportnockenwellen. Laut Schmiedmann sind Leistungssteigerungen von bis zu +8 bis +20 PS möglich, abhängig vom Setup.  

Vorteile

  • High-Flow Sport Ansaugbrücke für M52 Motoren
  • Leistungssteigerung von bis zu +8–20 PS möglich
  • Hochwertige Aluminium-Gusskonstruktion
  • CNC-bearbeitete Kanäle für maximalen Luftdurchsatz
  • Deutlich bessere Lösung als M50 Ansaugbrücken-Umbauten
  • OEM-nahe Integration ohne DIY Adapterlösungen
  • Hochwertige Gummidichtungen statt Papierdichtungen
  • Made in Germany  

Passend für

  • BMW M52 Motoren
  • BMW S52 US M3 Motoren

Unter anderem passend für:

  • BMW E36
  • BMW E38
  • BMW E39
  • BMW Z3 (E36)

(je nach Motorisierung und Fahrzeug prüfen)  

Ideal in Kombination mit

  • Fächerkrümmer
  • Sportkatalysatoren / Free Flow Kats
  • Softwareabstimmung
  • Sportnockenwellen
  • Sportluftfilter
  • Leichtschwungrad  

Hinweis

Kein TÜV / ABE vorhanden. Motorsport- und Performance-Teil je nach Landesvorschriften. Einbau durch Fachpersonal empfohlen. Einbauzeit ca. 3.5–4.5 Stunden.  

Fazit

Die perfekte Lösung für alle BMW M52 Fahrer, die mehr Leistung und besseren Luftdurchsatz möchten – ohne die bekannten Probleme eines M50 Ansaugbrückenumbaus. Ideal für OEM+ und leistungsorientierte Straßen- oder Motorsportfahrzeuge.