BMW 215LW Fully-Forged LSD Unit – F-Series N55 & B58
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Geschmiedeter RacingDiffs-Lamellensperreinsatz für BMW-Differentiale des Typs 215LW. Er ersetzt den offenen Differentialkorb und bietet einstellbare Rampenwinkel von 30/30°, 30/60° oder 50/65°. Standardmässig wird die Ausführung 50/65° geliefert. Vier Molybdän-Keramik-Reiblamellen sind enthalten.
Ausführungen nach vorhandener Achsübersetzung: 2.81 und kleiner (RD1021) oder 3.07 und grösser (RD1022). Die Auswahl bezeichnet den passenden Einsatz; ein neuer Radsatz ist nicht enthalten.
Für ausgewählte BMW F20/F21, F22/F23, F30/F31/F34 und F32/F33/F36 mit 215LW-Differential, unter anderem N55-/B58-Modelle. Differentialtyp und Übersetzung vor Bestellung prüfen; Motor und Baureihe allein reichen zur Zuordnung nicht aus.
Fachgerechter Einbau mit Kontrolle von Lager-Vorspannung, Zahnflankenspiel und Tragbild erforderlich. Vorgeschrieben sind 75W-140-LSD-Öl und RedLine-LSD-Reibwertzusatz. Bei engen Kurven können mechanische Sperrgeräusche auftreten.
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