{"product_id":"bmw-f8x-m2c-m3-m4-motorolkuhler-rennsport","title":"BMW F8X M2C M3 M4 Motorölkühler Rennsport","description":"\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"593\"\u003eDo88 Performance‑Motorölkühler entwickelt für eine einfache \u003cem data-start=\"505\" data-end=\"523\"\u003eDrop‑in‑Passform\u003c\/em\u003e in Ihrem BMW M2C \/ M3 \/ M4 F8X. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"595\" data-end=\"1117\"\u003eDer \u003cstrong data-start=\"599\" data-end=\"623\"\u003eS55‑Twin‑Turbo‑Motor\u003c\/strong\u003e, der den BMW M2C \/ M3 \/ M4 F8X antreibt, besitzt einen horizontal montierten Motorölkühler unter dem zentralen Kühlermodul. Der serienmäßige Ölkühler hat einen \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"803\"\u003eTube‑\u0026amp;‑Fin‑Kern\u003c\/strong\u003e, der relativ empfindlich ist und durch Straßenablagerungen beschädigt werden kann. Dadurch kommt es nicht selten vor, dass schon kleine Steinschläge oder Fremdkörper den Original‑Ölkühler beschädigen und zu einem plötzlichen Ölleck führen — was für den Motor fatal sein kann. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1119\" data-end=\"1316\"\u003eMit dem \u003cstrong data-start=\"1127\" data-end=\"1156\"\u003edo88 Performance‑Ölkühler\u003c\/strong\u003e wird ein \u003cstrong data-start=\"1166\" data-end=\"1198\"\u003ewesentlich robusteres Design\u003c\/strong\u003e angeboten, das sowohl die Kühlleistung als auch die Zuverlässigkeit verbessert. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1318\" data-end=\"1535\"\u003edo88 führte einen detaillierten \u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1381\"\u003e3D‑Scan des Montagebereichs\u003c\/strong\u003e durch und entwarf auf dieser Basis einen neuen \u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1451\"\u003eBar‑\u0026amp;‑Plate‑Kühler\u003c\/strong\u003e, der im Vergleich zum serienmäßigen Kühler: \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1536\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1538\" data-end=\"1654\"\u003eeine \u003cstrong data-start=\"1543\" data-end=\"1570\"\u003e20 % größere Kühlfläche\u003c\/strong\u003e hat (Frontfläche: \u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1613\"\u003e1185 cm² vs. 984 cm²\u003c\/strong\u003e) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1655\" data-end=\"1763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1657\" data-end=\"1763\"\u003eein \u003cstrong data-start=\"1661\" data-end=\"1690\"\u003e63 % größeres Kernvolumen\u003c\/strong\u003e bietet (\u003cstrong data-start=\"1699\" data-end=\"1724\"\u003e4503 cm³ vs. 2755 cm³\u003c\/strong\u003e) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1765\" data-end=\"1919\"\u003eDadurch ergeben sich eine \u003cstrong data-start=\"1791\" data-end=\"1822\"\u003everbesserte Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1848\"\u003emehr Kühlleistung\u003c\/strong\u003e gegenüber dem Original‑Ölkühler. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"2128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1937\"\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1937\" data-end=\"1940\"\u003e• BMW M2 Competition (F87, 2019–2020)\u003cbr data-start=\"1977\" data-end=\"1980\"\u003e• BMW M3 \/ M3 Competition (F80, 2015–2018)\u003cbr data-start=\"2022\" data-end=\"2025\"\u003e• BMW M4 \/ M4 Competition \/ M4 GTS \/ M4 CS (F82 \/ F83, 2015–2020)\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53615754182985,"sku":null,"price":480.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0951\/4559\/1113\/files\/OC-170_1.webp?v=1767646308","url":"https:\/\/bimituning.com\/products\/bmw-f8x-m2c-m3-m4-motorolkuhler-rennsport","provider":"Bimituning","version":"1.0","type":"link"}