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Razor schuldet dir noch einen silberblauen M3.Früher gab’s den M3 E92 für einen Sieg gegen Ray Krieger.«Ist nur ein Einser.» Der M140i-Besitzer lässt den Motor antworten.Erst drei Monate über die G80-Niere diskutiert. Jetzt ist sie dein Profilbild.«Kannst du kurz den GTR-Sound nachmachen?» Du hast ihn gerade gehört.Neville soll blocken. Natürlich fährt er ausgerechnet vor deine Stossstange.Der M57 springt an. Das Kleingeld im Aschenbecher auch.Lakeshore am Freitag. Geld fürs Buy-in da. Leider auch neue Felgen im Shop.F21 mit drei Türen. Hinten fährt mit, wer beweglich ist.G81 M3 Touring. Endlich Platz für vier Semislicks und das Znüni.Blacklist, Platz 15. Der Golf im Rückspiegel wird kleiner.E46 in Silber bestellt. Der Folierer legt das Blau schon auf den Tisch.Ein F22 M240i im Inserat. Du wolltest doch nur nach Felgen schauen.G82 M4 CSL. «Kannst du uns beide mitnehmen?» Such dir einen aus.Bayview, nachts um zwei. Irgendwo fehlt noch ein versteckter Shop.Sal hat eine Abkürzung gefunden. Dein Frontsplitter hätte gern ein Wort.Cross erkennt den GTR schon am Getriebeheulen.Beim F87 M2 ist der Lieblingswinkel meistens hinten links.G83 Cabrio. Im Tunnel greift der Beifahrer schon zur Leiser-Taste.Carbonhaube, blaue Streifen, 318i. Kindheitstraum nach Budget umgesetzt.Der G80 bekommt in Lakeshore Flügel. Im Aargau fragt einer nach dem Gutachten.Die Grip Runners suchen ihren M3. Wer hat den im Aargau parkiert?F80 oder F82? Kommt drauf an, wer hinten einsteigen muss.G87 M2. Wer auch immer das Geodreieck im Designbüro hatte, hatte Spass.Silberner E46, blaue Streifen. Du hörst ihn auch, oder?Einmal mit Razor um den Fahrzeugbrief gefahren. Seither liest du das Kleingedruckte.Autosculpt auf 99 Prozent. Für das letzte Prozent ging der ganze Abend drauf.Der F82 GTS braucht Wasser. Die Giesskanne steht beim Kofferraum.G20 M340i, laut Inserat dezent. Hat das auch jemand dem Kaltstart gesagt?E39-Tachotest. Drei Sekunden lang stimmt sogar die Tankanzeige.Yaz ist weg. Der Wagen auch. Und du hattest den Lack gerade fertig.Wer bei «Get Low» das Underground-Menü sieht, darf ans Radio.Wer beim Wort «Brücke» an das Ende von Most Wanted denkt, kennt den Weg.Beim F83 Cabrio dauert «warte, ich zeig dir was» genau eine Dachöffnung.Im G21 rollt etwas durch den Kofferraum. Die verlorene 10er lebt!Von Rockport in den Aargau mit demselben viel zu lauten M3.Zweite Runde im Canyon. Jetzt hörst du Darius direkt hinter dir.F30 mit M-Paket. Der Verkäufer hat das M im Inserat extra gross gemacht.G31 Touring. Für zwei Gipfeli geht nur die Heckscheibe auf.ProStreet auf Pause. Draussen hat gerade ein S65 runtergeschaltet.Drei Bonusmarker zur Auswahl. Dein Kollege «weiss ganz sicher», wo der Brief ist.Für The Grand gespart. Dann kam das Bodykit. Fangen wir wieder am Montag an.F31 340i. Kinderwagen rein, Hutablage daheim, Papa zufrieden.Wer den Canyon von Palmont kennt, kennt auch die Leitplanke.G30 540i. Der Nachbar hört den Sechser und zählt die Endrohre nach.In Palmont brauchst du eine Crew. Im Aargau reicht einer mit Hebebühne.Ein Knacken in der E46-Tür. Das Fenster fährst du heute von Hand hoch.Der Lackierer fragt nach dem Farbcode. Du bringst die PS2-Hülle mit.F36 Gran Coupé. Am Familientisch erklärt Opa zum dritten Mal, was ein Coupé ist.G11, Rücksitz rechts. Für einmal gibt der Beifahrer den Schlüssel gern ab.Der CSL atmet ein. Das Radio hat heute frei.Im F10 M5 ist M1 für dich. Was auf M2 liegt, weiss nur dein Bruder.G15 Coupé. Erst die breite Parklücke suchen, dann die lange Tür öffnen.Mia ruft an. Du fährst schon seit zwanzig Minuten an derselben Tankstelle vorbei.Rog ruft an. Du hast den Golf doch gerade erst überholt.Angies Charger im Rückspiegel. Das Bild vibriert sogar auf Pause.A$AP Rocky macht einen Takeover. Bei uns übernimmt einer den AUX-Anschluss.Willow Springs, letzte Runde. Ray kann den Fahrzeugausweis schon raussuchen.F11 hängt hinten links. Auf dem Foto im Inserat steht er bergauf.G16 Gran Coupé. Das Auto ist schon da, während du den Namen noch sagst.Im Warenkorb ein Luftfilter. Im Kopf schon das Getriebeheulen vom M3 GTR.E39 mit Pixelfehlern. Wer die Meldung errät, darf fahren.F06 650i. «Nur schnell die Kerzen wechseln», sagte er vor dem Zmittag.G29 Z4. Sonne im Gesicht, Sitzheizung auf drei. Schweizer Frühling.Kenji hat Bushido. Du hast einen E36 und drei Kollegen im Gruppenchat.Aargauer Kaltstart. Der Nachbar kennt die Zündfolge inzwischen.Der F13 in der Einzelgarage. Aussteigen übt man am besten vorher.G42 M240i. Eigentlich war die Suche auf «günstiger Arbeitsweg» gestellt.Stell einen blauen Filzstift neben einen silbernen Modell-E46. Warte kurz.Die 10er-Nuss ist in den E46 gefallen. Jetzt gehört sie ihm.Im Lockup steht Racer X’ M3 GTR. Jetzt bloss den Truck erwischen.Ryan Cooper trägt seinen Helm bestimmt auch bei der MFK.Im F20 steht der Fahrmodus auf Eco Pro. Wer war das?G05 X5 in der Waschbox. Nach dem Dach hat der Jeton schon Feierabend.Eine Kurve vor dem Ziel. Plötzlich fehlt in Palmont ein Stück Leitplanke.Im echten E46 suchst du nach dem Speedbreaker. Sitzheizung ist jetzt auf drei.Sechs neue Kerzen. Der N54 hat trotzdem noch Redebedarf.Beim F32 war «eine dezente Lippe» das erste von sieben Paketen.G01 M40i. Der Hund hört dich heimkommen, bevor du in die Strasse einbiegst.Fehlerspeicher leer. Schnell ein Foto machen.Rosa Reifenrauch in Lakeshore. Der Lehrling sucht schon die Teilenummer.Früher hast du für den GTR Kopfgeld gesammelt. Heute sammelst du Belege für die MFK.Probefahrt im F90 M5. Der Verkäufer greift schon im Stand zum Haltegriff.G90 M5 im Fahrtenbuch. Ein Beleg von der Tanke, einer von der Ladesäule.Rockport hatte Meilensteine. Wir haben MFK-Termine.Silverton erobert. Auf dem Pausenplatz am Montag kennt jeder die Geschichte.Check Control sagt «Bremslicht». Geh mal kurz hinten schauen.F87 Competition. Zwei Endrohre pro Seite, eine Ausrede für zu Hause.G99 M5 Touring. «Schatz, ich hab wegen der Familie den Kombi genommen.»Ray Krieger hat den V8 im E92. Razor hat vor allem deinen Schlüssel.Acht Drosselklappen warten. Die Öltemperatur hat das letzte Wort.F85 X5 M. Der Reifenhändler grüsst dich mit Vornamen.Beim G80 Handschalter sucht der Beifahrer vergeblich nach den Schaltwippen.Mit der S 1000 RR ins Lockup, mit einem BMW auf vier Rädern wieder raus.Ein E30 auf Kreuzspeichen braucht keinen Fotofilter.Nikki gibt Windschatten. Dein Kollege gibt Tipps vom Sofa.Memory Card wiedergefunden. Der M3 hat seit 2005 keinen Kilometer dazubekommen.F56 JCW. Der MINI passt in die Parklücke. Sein Kaltstart füllt die Halle.G82 in São Paulo Gelb. «Wo hast du parkiert?» Erübrigt sich.In ProStreet hattest du für sowas noch einen Reparaturmarker.

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Milltek Sport SSXBM1169 – Milltek Sport Abgasanlage – BMW M3 G80/G81 / M4 G82 – ab OPF, GT-115 poliert

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Burkhart Engineering

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Burkhart Engineering

Magnetische Ölablassschraube Differential Aluminium M22x1,5

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Milltek Sport

Milltek Sport Abgasanlage – BMW M3 G80/G81 / M4 G82 – ab OPF, GT-115 poliert

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K&N

K&N 33-3171 Sportluftfilter-Set – BMW M2 G87 / M3 G80/G81 / M4 G82/G83

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AST Suspension

AST Tieferlegungsfedern 25/20 mm – BMW G82 M4 / M4 Competition / M4 Competition xDrive

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AST Suspension

AST Tieferlegungsfedern 30/30 mm – BMW G82 M4 / M4 Competition / M4 Competition xDrive

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AST Suspension

AST Tieferlegungsfedern 25/25 mm – BMW G83 M4 Competition xDrive

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AST Suspension

AST Gewindefedern – BMW M2 G87, M3 G80/G81 und M4 G82/G83

Preis pro Fahrzeugsatz für Vorder- und Hinterachse.

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FTP Motorsport

FTP Motorsport S58 2-in-1 Chargepipe SG71484 – BMW M2/M3/M4, X3 M/X4 M

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FTP Motorsport

FTP Motorsport S58 Chargepipe-Kit SG71466 – BMW M2/M3/M4, X3 M/X4 M

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Akrapovič

Akrapovič Downpipe-Set ohne Kat – BMW S58 G87/G80/G81/G82/G83 – Motorsport

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Normaler Preis CHF 2,399.00 inkl. MwSt.

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Akrapovič

Akrapovič Downpipe-Set mit Sportkat – BMW S58 G87/G80/G81/G82/G83 – Motorsport

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Normaler Preis CHF 4,069.00 inkl. MwSt.

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HJS

HJS ECE-Downpipe – BMW G80/G82/G83 S58 – 90 82 2060

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Normaler Preis CHF 4,084.00 inkl. MwSt.

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BMC

BMC Austauschfilter-Kit – BMW G87 M2 / G80 M3 / G82 M4 – BMC01118

Ein Satz enthält zwei Luftfilter.

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BMW G22/G82 Heckspoiler V-Style – Echtcarbon – HSCG8201

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X-Tuning

BMW G22/G82 Heckspoiler PSM-Style – Echtcarbon – HSCG8204

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X-Tuning

BMW G22/G82 Heckspoiler PSM-Style – Schwarz Glanz – HSG8235

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BMW G22/G82 Heckspoiler MH-Style – Echtcarbon – HSCG8203

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BMW G22/G82 Heckspoiler M4-Style – Schwarz Glanz – HSG8233

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BMW G22/G82 Heckspoiler M4-Style – Carbon-Optik – HSG8234

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BMW G22/G82 Heckspoiler P-Style – Echtcarbon – HSCG8202

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BMW G22/G82 Heckspoiler PSM-Style – Carbon-Optik – HSG8237

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H&R

H&R Sportfedern 28616-5 – BMW G83 – xDrive

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